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河岸單車行(蘆洲-八里)

住在台北南方(木柵萬芳)的我,蘆洲-八里是非常遙遠而分隔的兩個國度。沒想到,兩地在淡水河左岸是緊鄰的;也沒想到,自己可以騎單車在這裡逍遙閒逛。有閒逛,才有拼湊,有拼湊,才有驚喜:能將以前到此一遊的spots拼湊成line、長長的trail,每次造訪,就像孩子般,回到樂園、回到夢鄉。

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河岸單車行(三峽-鶯歌)

今年春節後,開始用我的小折單車,騎完大台北每條河流沿岸單車道老人騎單車遊大台北河岸,很棒的經驗:不趕時間,未必有目的地,隨時停駐,悠閒觀賞河景,怡然自得。河岸單車行系列文章,記錄大台北河流沿岸美景,分享單車道與捷運站接駁、轉乘的地點,鼓勵更多人來體驗這種漫遊(慢遊)方式,我自稱大台北河岸巡流隊隊長,或者河岸normad,應該沒有人比我更深入體驗大台北的河岸之美了。第一篇文章從大漢溪旁三峽與鶯歌的漫遊開始。

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生態系統(下)

商業模式、平台、生態系統三者是目前很流行的商業用語,彼此之間關係密切,但這關係卻非常複雜。大致而言,平台是一種商業模式,它會衍生以平台為核心的生態系統,經營平台最大的挑戰在如何經營生態系統。

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旅行理論

旅行不應該只有玩,它應該有理論。每次旅行,我都在構建旅行的理論,隨著旅行的國家、都會、景區.....愈來愈多,我的旅行理論也愈來愈成熟。

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禮納里-百合(上)

高中時(民國58-60年)住進台南百達宿舍,大約民國64-5年百達開展屏東霧台的山地服務團活動,因為這個40多年前的因緣,616日我與一群當時參加山地服務團的團員,一起去探訪他們40多年前服務的山地認識的原住民朋友,地點已無法在霧台山上,而在山下—瑪家、以及靠近屏東的長治

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