洪明洲教授部落格

生態系統策略

主題 :w10_生態系統建構與產業演化

【議題討論1】
請舉一例產品或服務，試著以生態系統策略規劃流程的五大步驟，進行評估與分析，並簡單說明。

本主題內容難度很高，兩位同學選擇這一主題作答，接受挑戰，值得嘉許。

依據定義：生態系統策略：主角廠商對合作廠商的關係進行校準並轉換角色的策略。作答時必須先確定主角廠商，再依據五大步驟進行規劃。首先劃出生態系統藍圖，依照價值創造關係將互補廠商劃進藍圖中。兩位同學都根據五大步驟進行評估與分析，可惜在互補關係的判定上稍有誤解，教授分別作了講評。

蘇文源

自媒體生態系統是一個由創作者、廣告主和觀眾三者共同組成的系統，他們相互倚賴，共同推動了自媒體平台的發展和商模。在這個生態系統中，創作者是核心，觀眾和廣告主則是創作者能夠在平台上獲得更多曝光和收益的關鍵。

講評：

這是非常棒的生態系統解說.....除了建構自媒體生態系統藍圖...也對該生態系統作完整解說....絕對是最佳範例!!

柯志宏

林君璇

生態系統策略以打造價值主題為目的，它由合作夥伴共同創造，合力將生意構想轉化為價值產出。

生態系統策略規劃是以主角廠商為焦點：對生態系統成員進行關係校準，以強化或改變彼此的互動關係。

學生以 「KKBOX數位音樂平台服務」為例，試著以生態系統的規劃流程的五大步驟，進行評估與分析，並簡單說明。

1、製作生態系覺藍圖-6種成員參與價值主題創造

【價值鏈成員】

(1)主角廠商：KKBOX數位音樂平台

(2)末端顧客：廣大音樂愛好聽眾

(3)供應商：數位音樂唱片公司

(4)中介廠商：唱片出版商

(5)互補廠商：獨立音樂創作者

(6)互補廠商的供應商：個人音樂創作工作室

2、評估成員的資源與價值貢獻

【評估項目】

(1)成員：唱片出版商

(2)資源：歌曲音樂版權

(3)活動：數位音樂串流

(4)價值增添：線上音樂下載

(5)價值獲取：推廣線上數位音樂收聽率

3、評估成員的倚賴度與風險

【成員共同創新的倚賴度與風險】

(1)生態系統對成員倚賴大 、拉攏它做出貢獻的努力其風險不算大

(2)成員的資源或活動是可以替代的、所增添的價值不複雜、所獲取的價值分配還算公平

(3)成員脫離或無法融入生態系統的風險相對其它產業低

4、成員關係校準

【關係校準】主角廠商：KKBOX數位音樂平台

(1)資源：歌曲音樂版權 〈高〉

(2)活動：數位音樂串流 〈高〉

(3)價值增添：增加KKBOX數位音樂內容下載 〈高〉

(4)價值獲取：普及線上數位音樂收聽率 〈高〉

(5)依賴度：很高 〈高〉

關係校準：透過掌握歌曲音樂版權資源以線上通路市場整合，風險相對其它產業低。

5、校準後的策略建議

KKBOX數位音樂平台除了要專注串流音樂本業之外，亦可更深化產品經營音樂與藝人社群，平台商業模式產生的網路外部性提升其多角化發展的綜效，透過併購行為補足 O2O 與技術上的不足，並往數位內容、經營模式、品牌價值、使用者經驗、優質服務…等等面向發展。

藉由積極爭取唱片公司的加盟與合作，提供更多元化的內容來豐富其數位音樂平台，利用各種平台資源整合技術來優化使用者服務體驗，掌握網路產業在地化的優勢，以虛實整合提高使用者依賴，建立數位音樂平台之成功模式。

因地制宜研擬相關策略，符合在地化需求，持續維持其自身優勢，同時於國際市場找尋機會，利用跨界合作來創造商機。

講評：

這是非常棒的生態系統解說.....系統完整!!堪稱範例!!

楊明煜

舉ubike產品及服務，以生態系統策略規劃流程的五大步驟，進行評估與分析，簡單說明。ubike是一個公共自行車租賃系統，由捷安特公司建置與營運。ubike的目標是推廣民眾騎乘自行車作為短程接駁交通工具，提供市民便利的接駁服務，同時還兼具了休閒運動與娛樂的特點。生態系統策略規劃5大步驟第一個步驟「製作生態系統藍圖」:

1.ubike的生態系統藍圖可以分為以下幾個部分：
- 使用者：使用者是ubike的主要客群，他們可以透過電子票證、官方APP或Kiosk註冊加入會員，並在各個場站租借或歸還單車。
- 場站：場站是ubike的基本單位，每個場站都有一定數量的自行車和停車格，以及一個Kiosk供使用者操作。場站的位置和數量會根據各地區的需求和規劃而設置。
- 自行車：自行車是ubike的核心產品，它們都是由捷安特公司設計和製造的高品質單車，有分為一代和二代兩種型號，其中二代還有電輔車的選項。自行車都配備了智慧感測器和GPS定位系統，可以即時回傳各種資訊。
- 後台系統：後台系統是ubike的運作中樞，它負責收集和分析各種數據，如使用者資料、租借紀錄、自行車狀況、場站容量等，並提供管理者和使用者查詢和操作的介面。後台系統也會根據數據調整場站配置和自行車調度，以提高服務品質和效率。
- 外部合作夥伴：外部合作夥伴是ubike的重要支持者，他們包括各級政府、交通部門、電子票證公司、廣告商等，他們提供了ubike所需的資源、許可、推廣等協助。

2.ubike評估成員的資源與價值貢獻，主要有以下幾個方面：
- 成員的專業技能與知識，例如自行車設計、製造、維修、管理等，對於ubike的品質、效率、安全、創新等方面有重要的影響。
- 成員的服務態度與溝通能力，例如對於客戶的需求、意見、問題等，能夠及時、友善、有效地回應與解決，對於ubike的信譽、滿意度、忠誠度等方面有正面的作用。
- 成員的團隊合作與責任感，例如能夠與其他成員協調、配合、支持，共同完成ubike的目標與任務，對於ubike的發展、競爭力、永續性等方面有積極的貢獻。

3.ubike評估成員的依賴度與風險:
ubike是一個提供共享單車服務的平台，它的成員包括使用者、供應商和管理者。為了保證服務的品質和效率，ubike需要評估成員的依賴度與風險。依賴度是指成員對ubike服務的需求程度，風險是指成員可能對ubike服務造成的負面影響。ubike可以通過收集和分析成員的行為數據，如使用頻率、時長、地點、評價等，來計算成員的依賴度與風險指數。這些指數可以幫助ubike制定相應的策略，如調整單車分配、優化定價、提高安全性等，以提升成員的滿意度和忠誠度，並減少損失和風險。
4.ubike成員關係校準:
根據LMX理論，ubike成員關係校準是指領導者與下屬之間建立不同質量的交換關係，並根據工作績效、能力、信任等因素將成員分為圈內與圈外。這種關係會影響成員的工作滿意度、承諾度、忠誠度等組織行為。ubike成員關係校準的目的是提高團隊的效率、創新、協調與適應能力，並減少衝突、流動率、缺勤率等負面現象。ubike成員關係校準的方式是通過領導者的授權、支持、反饋、培訓等行為，以及成員的貢獻、忠誠、情感等態度，來建立和發展高質量的交換關係 。
5.ubike校準後策略建議:
ubike校準後策略建議為何如下：

- 推廣YouBike 2.0系統，提高車輛使用率和調度效率
- 增加電動輔助自行車YouBike 2.0E的投入，擴大服務範圍和用戶群
- 調整費率制度，鼓勵短程騎乘和還車分散
- 加強與大眾運輸的接駁，建立多元化的綠色交通網絡
- 強化用戶教育和管理，減少違規和損壞情況

講評：

這是非常棒的ubike生態系統解說.....系統詳盡、完整!!堪稱範例!!!

黃于瑄   2023.5.23

以下以電動車為例，進行生態系統策略規劃的五大步驟評估與分析：

　１．了解生態系統：電動車的生態系統包括車主、製造商、能源供應商、政府、零件供應商、經銷商、保險公司、電池生產商等多個參與者。

　２．確定關鍵價值：對於電動車生態系統中的參與者而言，關鍵價值可能有不同，例如車主希望電動車的續航里程更長、價格更實惠；政府希望推動綠色能源發展、降低污染等。

　３．了解關鍵關係：電動車生態系統中，不同參與者之間有著密切的關係。例如，政府通過稅收政策和補貼政策影響電動車的市場需求，製造商和零件供應商提供更好的電動車和電池技術等。

　４．找出關鍵因素：在電動車生態系統中，影響參與者之間關係的因素有很多，例如政策法規、技術研發、市場需求等，需要找出關鍵因素來制定策略。

　５．制定策略：基於以上分析，可以制定策略，例如製造商可以研發更先進的電池技術、政府可以提供更多補貼政策鼓勵民眾購買電動車、電池生產商可以提高產能等。這些策略需要考慮到整個生態系統，平衡各方利益，從而實現生態系統的可持續發展。

綜合以上分析，生態系統策略規劃可以幫助我們了解整個生態系統的複雜性，找到關鍵價值和關係，並制定對應的策略。在電動車的例子中，通過生態系統策略規劃可以幫助參與者更好地合作和互動，從而實現電動車生態系統的可持續發展。同時，這種方法也可以應用到其他產品或服務的設計和發展中，幫助企業和政府理解整個生態系統，制定更符合需求和可持續性發展的策略。

講評：

希望能夠強化2.與3.兩者關係，確定【價值】...從這價值找出【關係】

張仕豪

學生以計程車車行案例嘗試做分析
1.製作生態系統藍圖（此圖沒有包括計程車車行的上游廠商，Uber是競爭對手，不是互補）
計程車車行 → 計程車司機 →  末端客戶
                                                   ↑
                             UBER → 一般司機
 
2.成員資源與價值貢獻及依賴程度（Uber是競爭對手，不是互補廠商）

 
3.關係校準（計程車行較難將Uber從競爭對手調整為互補廠商）

 
4.校準後策略建議（用Uber取代主角廠商--車行，不妥）

劉正華

學生試著以資訊安全管理認證服務IS027001為標的(產品)來進行生態系統策略規劃流程，並且以國際認證公司SGS作為生態系統的主角廠商，提供ISO輔導認證的管理公司為中介廠商，銷售資安產品與服務的資安廠商是互補廠商。
1.製作生態系統藍圖

 











3.評估成員的依賴度與風險 

 4.成員關係校準
 

 資安廠商若是主角廠商的互補廠商，生態系統藍圖應該如下：

【議題討論2】

【議題討論】
請舉一例產品為例，若該產品透過雲端連結，
發展模組化設計、生產、使用，可能促進哪些互補性應用?提供哪些創新機會?

本題在讓同學思考模組化設計、生產、使用，進而思考互補性的應用，同學列舉許多數位科技的創新應用，非常精彩，但作答時，在判定這些應用是屬於哪一種模組化XX（設計?生產?使用?），似乎仍未掌握，希望同學能再做一些補充。

李思頴

智能手錶

模組化設計：智能手錶的鋼帶、表殼、鈕扣等部件可以由不同供應商生產，提高手錶的個性化和可定制性。

模組化生產：智能手錶的模組可以由不同工廠生產，提高手錶的產品品質和產品效率。

模組化使用：智能手錶可以與其他智能裝置進行連接，例如智能手機、智能家居系統等，實現更多的應用場景和服務。

拓展產品的應用場景和服務，增加產品的價值和使用價值，例如智能手機、智能家居系統，或其他錶帶，錶殼，鈕扣周邊商品。
教授批閱：

嘗試解說智能手錶三大模組化的概念，有關【模組化設計】在敘述上仍有不足。

黃于瑄

2023

以智能音箱為例，若透過雲端連結，發展模組化設計、生產、使用，可能促進以下互補性應用和提供創新機會：

　１．互補性應用：

智能音箱可以與其他智能家居產品互連，例如智能燈泡、智能窗帘等，實現智能家居的全面控制。同時，智能音箱還可以與其他音響設備相連接，實現音樂的多房間同步播放。這樣的互補性應用可以提高整個智慧生態系統的價值。

　２．創新機會：

智能音箱的模組化設計和生產可以提高產品的彈性和可擴展性，例如可以根據用戶的需求，選擇不同的外殼設計、更換不同的麥克風模塊等。同時，智能音箱也可以透過雲端連接，實現更多的智慧化應用，例如人工智能語音助手、音樂推薦算法等，這些應用可以不斷地更新和升級，提供更好的使用體驗。

綜合以上，透過雲端連結，智能音箱的模組化設計、生產、使用可以促進智慧生態系統中的互補性應用和提供創新機會，同時也可以提高整個生態系統的價值和競爭力。

教授批閱：

最好能說明....妳提出的智能音箱.....模組化使用

楊錦清

音樂是較早從傳統實體轉數位科技發展的產業。
從最新本月發行的親子音樂及楊定一博士線上音樂卡產品，透過雲端連結，提供消費者方便於各KKBox，Apple等各大平台下載，可單曲或月費制，並從發展模組可授權與重制。
在智慧生態系統及產業演化過程中，例如you Tube等各種分享網站收取點擊量（音樂重制）收入。
AI也更驅動產業高度發展，智慧型音箱，嬰兒監視系統加入寶寶音樂等，都促進其互補性及創新機會。在各大服務業為提升賣場為優質環境氛圍；音樂運用也更為廣泛。

教授批閱：

線上音樂卡產品+雲端連結+平台+智慧型音箱+嬰兒監視系統.......= 模組化哪一項?

黃子良

AI+IoT是小米的核心戰略，並且是小米未來的核心戰略。
IoT領域正處於快速發展的階段，並試圖吸引合作，小米選擇米家作為其生態鏈的集成者，並將其作為整個生態鏈的品牌。如小愛同學是小米重要垂直整合應用產品，可以透過此項產品讓使用者能以聲控方式直覺操作小米旗下產品，與透過手機連網方式形成互補、創新，可進一步實現更完整的物聯網應用生活。
https://lpcomment.com/2018/09/09/mi-base-iot/

教授批閱：

[小米周邊產品+手機連網+小米平台]確實互補，但它們 模組化哪一項?

林怡君

以精油擴香儀為例，若其可透過雲端連結，可促進的互補性系統如下：
1. 擴香儀器系統：包含水氧機、分子振盪機、霚化機等等，可透過機具的使用收集使用習慣、時間、精油種類等等
2. 精油供應系統：精油使用量、使用頻率等透過資訊分享可成為廠商進出貨管理之系統及行銷方向
3. 萃油系統：在何時、何地萃取何種精油、備貨量多寡等
4. 香草種植系統：精油從香草中萃取而來，何時植植與收成最佳品質之香草、種植面積是否調整等
5. 天氣資料系統：天氣資料系統直接影響香草種植，且與人類的情緒反應有關(如冬季、雨天情緒較低落)，會與精油的使用種類與使用量相關
6. 傳染病系統：精油在疫情期間、流感期間需求量增加，故傳染病的監控系統會影響精油需求量

當各系統串連後，可能會降低過度生產造成之浪費，並且對於香草及萃取油品的品質加以提升，提高末端消費者使用效益。

教授批閱：

這6種系統成為互補，但模組化哪一項?

曾素秋

綠能機房模組式設計將所有電力系統、不斷電系統、空調系統、機櫃、消防系統、門禁系統、監視系統、網路系統、環控系統等，透過雲端連結將所有系統納入環控系統，加以整合成一個建置機房時考量的模組式設計，不僅可以考量初期建置機房時預算不足，日後可依照擴充規模而加以增購所需模組化設備，不僅可避免初期建置成本的浪費及每年維護費用，更能達到節電綠能的效果。
由於是整體性的考量，因此建置機房設計時將所有系統皆納入，不僅可以創造出不同系統設備在生產時得以規模經濟生產，藉以降低生產成本，並透過雲端連結環控系統將各別不同系統透過整合及數據的呈現正常與否，異常訊息告警方式，得以告知機房維運人員在使用上更加的便利及完整性。
環控系統的產品，將所有建置機房所需系統，利用雲端連結將不同系統經由納入環控系統不僅可以依照各系統的性能，透過整合達到各系統亙補性告知機房運作是否正常？對於建置機房所費不貲提供更穩定的運作品質，更透過整合提高各系統的亙補性應用及預防性的告警訊息。由於環控系統建置增加MIS人員的配置及建置廠商、維繫各系統正常運作的原廠及維運廠商透過雲端連結得知機房正常運作與否，皆為建置機房模組式架構，而非以往各系統獨立建罝無法整合及連結之困擾，現今透過環控系統的性能不僅可以透過雲端連結可由外部檢視機房運作更能創新更多模組化設計設備的機會及MIS維護人員的就業機會和IDC機房承攬業者新商機。

教授批閱：

舉出很正確的（綠能機房）模組化設計（非模組式），值得嘉獎!!

王政硯

CARPLAY產品，透過雲端連結，與汽車、移動交通工具之軟硬體結合，並可藉由蘋果手機、APP，讓該CARPLAY模組化設計運用得更廣泛，例如開車時結合音樂、導航、行事曆、多元化的多國廣播(不在只是國內有線廣播台)等等，目前已有500多品牌車廠與其合作，包含知名車廠賓士、豐田、奧迪、BMW、法拉利等500多家，提供除了利用交通工具以外的生活小幫手功能，讓人類在移動過程中的時間，有更多元化的運用。

你所列舉的這些互補應用並不屬於模組化設計，請問：哪一種模組化XX?(

李恩霈

學生以智慧健康醫療照護服務為例，全球老齡化趨勢以及預防醫學、家庭醫學觀念普及，以數位化科技推展醫療照護技術因應而生。

1.以雲端平台推出健康雲服務，與政府、國內醫療院所、資訊服務開發商、電信業者協同合作，打造智慧醫療與健康生態系統，提供照護所需智慧化資訊，提升醫療便利性與工作有效性。
2.健康互聯網
透過串聯智慧穿戴裝置物聯網連網健康裝置，提供智慧健康管理服務。
3.導入雲端上應用程式，透過認知運算技術的理解與學習能力，機器人Zenbo協助糖尿病患者掛號及問診，管理追蹤疾病，提供個人化醫療服務。
4.創新機會：
1)大數據平台串聯多款智慧醫材裝置進行量測與追蹤，可利用大數據演算法轉化為臨床需求資訊。
2)AI機器人減輕醫護人員在醫療服務的壓力。
3)發展新形態的智慧醫材與精準醫療方案。
4)智慧健康服務海外市場開拓。

參考資料來源：
https://csr.asus.com/chinese/article.aspx?id=1709
http://www.ieatpe.org.tw/magazine/ebook312/b2.pdf

教授批閱：

詳列創新機會，但未說明你所列舉的這些互補應用屬於哪一種模組化XX。

方姿仙

將「感測器系統」導入工業物聯網(IIoT)，需要複雜的硬軟體生態系統。因現代工業系統的關鍵零組件是感測器，它將資料提供給控制器、監視器以及其他支援工廠運轉的營運技術(OT)。
 
工業設備通常有數十年的使用壽命，因此有大量的已安裝感測器需要轉換成網際網路連接；有多種無線網路可供選擇，包括Wi-Fi、藍牙、LoRaWAN和蜂巢式網路等。為保證感測器介面和資料的安全性，必須要添加控制器，並採用無線模組來實現網路連接；而與傳統系統一樣，設計人員也必須選擇雲端服務。
 
例子是由Arm、研華(Advantech)、Bosch Sensortec、Sensirion和TI聯合開發的M2.COM平台，該平台採用標準化的產品外觀和介面，如此開發人員可以從眾多供應商中選擇符合標準的感測器和無線模組，然後輕鬆將它們連結；只要安裝平台的IoT軟體代理程式(software agent)，就可以開發他們的應用方案，設計出的感測器模組即可以相容各種雲端平台。

教授批閱：

詳細敘述「感測器系統」所建構的硬軟體生態系統，請再補充它屬於哪一種模組化?

李競明

在智慧家庭生活、遠距／銀髮看護、居家社區安全…等各個領域，其實已有許多業者著手布局相關產品。但現有服務可能片段而零碎，需要利用更全面的整體思考，連結彼此，才能形成一個完整的Smart Living平台，進而實現真正的智慧宜居生活。
有關居家社區區安全方面,中興保全認為人們最重視的在節能、體貼便利、災害預警、安全等。因此從需求面出發，透過與不同業者的合作，逐漸將IoT應用在智慧居家中。以下以三間公司各自擅長的模組化技術, 探討是否可以以互補方式結合成一套居家社區安全的技術平台:
1.司圖科技在2016成功研發中 3D掃圖技術，由採集者揹著光學鏡頭、雷射光達及超音波感測器等儀器在建築物中移動，快速記錄樓層與室內的結構，完成室內建圖，搭載藍牙Beacon技術及Wi-Fi支援，讓室內定位更加精確。
2.盾心科技的自主學習監控系統，除了事後調閱之外，更重視預測預警。因此，盾心選擇將重心放在動作及人數的辨識透過大量的人像圖片餵養，讓機器進行深度學習的技術能夠在公共場合中精確感應人數、應用滯留記憶在有嫌疑人徘徊重要場域時即時通報，以及廣泛應用於場域安全如校園的翻牆辨識，避免再因動物或是落葉而造成警報器誤報。
3.安可爾科技專長在機臺設備管理，透過NB-IoT提供連網和控制、監控、維護的多重功能。透過數據資料的蒐集，偵測設備損壞前的波形變化，得以預防監控系統故障的發生。
由司圖科技精確的室內定位技術，結合盾心科技的自主學習監控系統，清楚辨識監控獲得的資訊，及時做出社區安全通報。然而整套系統也應該包括安可爾科技的連網和控制、監控、維護的多重功能。
最後所有社區安全系統連結警民安全通報系統，使社區安全有了最終安全保障。
如果以上系統平台能夠完成，不知是否符合模組化設計、模組化使用，創造互補性應用的智慧生態系統的定義。

教授批閱：

最後這句話正是我想請你回答的。

張德成

IOT是物聯網，NB-IOT是指行動物聯網，讓”物“透過4G或5G成為廣域物聯網，並同時具有超低功耗與超長使用時間的特色。

模組化設計：
基於此技術，開發出車位偵測的硬體，透過NB-IOT將車位的位置與狀況即時回傳到中央server.

生產：
NB-IOT技術已成熟，將感應sensor結合NB-IOT，可以在合理成本進行大量生產。

使用：
大量的車位位置與即時停車狀況，回傳到中央server.

互補性運用：
一個供民眾尋找停車位的系統，結合此運用便可知道剩餘多少空車為，位置在哪。

創新機會：
共享車位的商機因此而生， 除了公有車位，私有車位可以透過自己沒有在使用車位的時間，進行車位共享。
閑置的車位可以在沒有使用的時候帶來額外的收入，平台可以抽取部分手續費做為系統收入，需要停車的名眾也有公有車位以外更多的選擇，同時也有更精準的資訊不用在停車場繞半天尋找車位。

教授批閱：

很高興你都提到模組化設計、生產、使用，但你對這些名詞的理解並不正確。

李人瑜

Google 的模組化手機 Project Ara ，該產品最大的特色就在於可以替換例如 CPU 模組、記憶體、儲存空間、相機鏡頭、螢幕、喇叭，還可以在電池快沒電的時候保留 30 秒左右的時間快速更換電池，各項模組也都支援熱插拔功能。
Project Ara 透過模組化的形式，讓消費者自行更換自己所需要的硬體設備；手機硬體升級的時候不用整支手機都換掉，只要更換想要升級的模組，其他硬體模組可以接續著使用，如此一來可以大量的減少未來電子垃圾的產生，減少因為時常換手機而對於環境的危害。

教授批閱：

你所列舉的這些互補應用屬於哪一種模組化XX?

李采蓉

小米體重計：一般講到體重計，大家可能只會把功能局限於測量體重/體脂的儀器。但小米的體重計可以連結到小米運動APP，連結與紀錄身體的變化。但若現在的人可能一昧追求著減重與減脂導致過度減重，APP也可以給予相關的建議。
 
甚至身體的平衡能力可以減少摔到及受傷的機會，小米運動APP也有辦法幫忙測量每個人的平衡能力，進而提醒留意減少意外的產生。
 
上述的功能都只是產品在設計、生產與使用中可以提供的功能，在產品的創新上因為與智慧聯網的連結，可以直接在手機中就可以觀察記錄每天身體的變化。也許甚至未來與增加的飲食觀測控制的系統資料，讓需要減重的人可以記錄每天飲食紀錄給予分析跟建議，讓人在產品的使用結合到生活中都更有智慧。

教授批閱：

妳介紹了小米體重計，但似乎沒有思考到相關的模組化XX與互補應用

陳紅宏

ARTC財團法人車輛測試中心多感知融合駕駛監控系統
發展模組化設計：生理資訊 + 影像處理 + 車身訊號
互補性應用： 穿戴式心律感測器、攝影機

 多感知融合駕駛監控系統，係利用駕駛者穿戴式或車載生理感測器和安裝於車輛之雙視覺取 向系統，
除擷取駕駛者行為狀態與車外環境感知外，並擷取車輛之車身訊號整合之監控系統，系統之演算法架構如下:
‧ 生理訊號模組:
生理監控系統由於動態車輛環境雜訊的 影響，生理訊號較難準確地於實車上擷取， 因此 ARTC 設計一適車性之濾波器，使生 理訊號不受車內外環境所影響，提高訊號接 收與傳輸的穩定性，並就心跳估算及血氧等 參數進行駕駛者生理訊號監控，於異常時提 出警告。
  ‧ 影像訊號模組:
影像系統能偵測駕駛者頭部偏擺程度， 當駕駛者有分心駕駛行為時，就能即時偵測 並發出警告。 車身動態系統透過艙外環境感知車道偏 移軌跡與方向盤轉角評估駕駛異常行為，並 於異常時提出警示。
 
‧ 警示分析模組:
將不同之感知器所得之資料進行融合， 並透過機械學習 (Machine Learning) 完成 個人化之參數設定，不僅能提高準確率，亦 可達到對駕駛者駕駛異常生理狀態與行為監 控並提出警示，維護駕駛者行駛之安全。
 
‧ 車身訊號模組:
ARTC目前已將此系統實際安裝於車輛
中，除進行實車測試，並根據分析 結果加以修正演算法，使得系統更具可靠性。 
  
 相對於技術發展較為成熟之 ADAS 系統， 車艙內之駕駛監控為較晚發展之車輛安全系 統，但已逐漸顯現市場需求並受到車廠重視;
如何達到駕駛者全面性之監控是此系統後續發 展的重點，未來將隨著網際網路技術之提升， 駕駛者監控系統可與雲端科技整合，系
統即時 記錄駕駛者之生理負荷狀況並儲存資訊，若發 生生理異常時，就能讓醫師即刻了解駕駛者的 健康情況，達到遠端照護應用之
目的;相信不 久後，車輛不只是方便人類移動的工具，更將 成為結合安全監控、生理資訊及醫療服務的行動載具。
 
資料來源：財團法人車輛測試中心

教授批閱：

深刻列舉駕駛監控系統，但所列舉的這些模組，綜合起來屬於哪一種模組化XX，請再說明。