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 我的單車戀 5 Mid Valley

洪明洲

到馬來西亞[關丹]拜會MBA學生開的單車(連鎖)JBS,開啟[我的單車戀]

延續2009年四月到馬來西亞上課的課程,2009年五月下旬我又動身到吉隆坡上課。

這一次住在吉隆坡的Mid Valley 飯店,Mid Valley Megamall是吉隆坡大型購物中心之一,整個區是馬國現代化標竿之一。每次到馬來西亞上課,我都會來逛,卻是第一次住在這裡。

如果以台北的都市經驗來感受吉隆坡,吉隆坡很難讓台北人抓到都市脈絡,甚至感受的與真實的吉隆坡是兩回事。兩個都市最大的差別是:吉隆坡是一個出門就要開車的城市,台北沒有這麼嚴重。對一個非開車族(像我一樣)而言,到吉隆坡形同「斷腳」:除了建物附近外,什麼地方也去不了。

簡單講,「吉隆坡都會」是由很多聚落組成的,各聚落間「唯一」的交通工具就是「汽車」。我多年到吉隆坡講學作客,都要友人接送,我幾乎不曾搭過大眾捷運系統,搭乘計程車的次數大概只有一次(因為要趕早班飛機,不方便讓友人送)。

台北人很難感受一個完全以私家車作為主要交通工具的都市是何等「風貌」。最切身的感受是,有一次Senheng老闆要請我到他家吃晚餐,他必須親自來接送,下午五點多就要離開公司,開車到飯店來載我(約下午六點),然後我們一路塞車抵達他家,已經八點半。用完晚餐,他再送我回飯店(約晚上10點多),這時不會塞車,但可以想像,他回家時已經接近半夜。

這是何等折磨人:請一位客人要花主人四個小時的接送時程,難道沒有其他交通方案?

沒有!吉隆坡的大眾捷運系統很少,也很不方便。我的朋友絕對不可能讓我搭計程車,不安全、又貴(因為路程遙遠)、車子少、很多地方根本叫不到計程車。

幸好當地人好客、熱情,而且,吉隆坡人幾乎生下來就是「汽車動物」(這是我取的),在他們的思維中,開車代表「生活」,他們非常習慣這種接送生活。照片中有一張「學校放學的交通阻塞」,原因是家長來接送小孩子,台北也有這種景象,但是都在清晨上學,而且都是小學生的接送。該圖是高中生放學的接送,至於交通阻塞情景,各位難從照片看出。

Mid Valley 是一個由購物中心、飯店、高級公寓組成的新興聚落,它位處很多吉隆坡「聚落」可以很方便開車到達的地方,它完全是開發商的傑作:在一個小丘陵蓋起數棟大樓,而成為吉隆坡著名購物中心(網站:http://www.midvalley.com.my),很多外商幹部都在此置產(各位從照片看到Mid Valley某棟大樓,就是這種豪宅)。

有一張「從路旁加油站看Mid Valley」照片,如果你想從這裡走路到Mid Valley ──No Way ,吉隆坡聚落旁的公路是給車子走的,不是給人走的。

我在Mid Valley逛街的照片,陪我的學生都是熟面孔(Sherley夫婦、聯炎夫婦),其中有一位我在馬來西亞最得意的學生之一:Irene 。她是三個小孩的母親,家裡經營兩家馬來西亞上市公司,並代理很多國外服飾名牌,與她的合影照中,我全身衣著都取自她的店,這是我這輩子穿著在時髦的時刻。

聯炎夫婦想進軍吉隆坡的單車市場,你認為他的機會何在?在一個「汽車動物」居住的城市,單車有開發的條件嗎?「我的單車戀6」會提供解答。

     學校放學的交通阻塞 

0學校放學的交通阻塞.JPG

進入Mid Valley路口之ㄧ

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從路旁加油站看Mid Valley1

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Mid Valey的邊緣 

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與Irene合影--全身衣著都取自她的店

 

4與Irene合影--全身衣著都取自她的店.JPG

與聯炎,Sherley夫婦合影 

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2008在Mid Valey

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Mid Valey店家--仿台灣的琉璃

Mid Valey店家--仿台灣的琉璃.JPG

Mid Valey商家

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